.svg)
Rogfast’in amacı; Stavanger ve Haugesund bölgeleri arasında yolculuk süresini önemli ölçüde kısaltmak, bugün feribot ile sağlanan Mortavika–Arsvågen bağlantısını ortadan kaldırmak ve E39 hattını batı kıyısı boyunca daha hızlı, güvenli ve kesintisiz bir lojistik koridor hâline getirmektir. Böylece Stavanger–Bergen arası yolculuk süresi de yaklaşık 40 dakika kadar kısalacaktır. Proje Norveç Kamu Yolları İdaresi (Statens vegvesen) tarafından yürütülmekte olup, tünel hattı iki ayrı trafik tüpü, kavşak yapıları, acil kaçış bağlantıları ve Kvitsøy adasına çıkan ek kol ile birlikte çok kapsamlı bir altyapı yatırımı olarak planlanmıştır. Açılış hedefi güncel projeksiyonlarda 2033 olarak verilmektedir.
E39 Rogfast Sabit Bağlantı Projesi
E39 Rogfast Sabit Bağlantı Projesi, Norveç’in batı kıyısındaki E39 ana karayolunun kesintisiz hâle getirilmesi için inşa edilen dev bir deniz altı karayolu tüneli projesidir. Proje, Rogaland bölgesinde Randaberg ile Bokn belediyelerini Boknafjord ve Kvitsøyfjord’un altından geçen yaklaşık 27 km uzunluğunda çift tüplü bir tünelle birbirine bağlar. Tamamlandığında, dünyanın en uzun ve en derin deniz altı karayolu tünellerinden biri olacak; en derin noktasında deniz seviyesinin yaklaşık 390 metre altında seyredecektir.
