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El objetivo de Rogfast es acortar significativamente el tiempo de viaje entre las regiones de Stavanger y Haugesund, eliminar la conexión Mortavika–Arsvågen actualmente proporcionada por ferry y convertir la ruta E39 en un corredor logístico más rápido, seguro e ininterrumpido a lo largo de la costa occidental. De este modo, el tiempo de viaje entre Stavanger y Bergen también se reducirá en unos 40 minutos. El proyecto está siendo llevado a cabo por la Administración Pública de Carreteras de Noruega (Statens vegvesen), y el trazado del túnel ha sido planificado como una inversión de infraestructura muy integral con dos tubos de tráfico separados, estructuras de enlace, conexiones de escape de emergencia y un ramal adicional hacia la isla de Kvitsøy. En las proyecciones actuales, el objetivo de apertura se sitúa en 2033.
Proyecto de Enlace Fijo E39 Rogfast
El proyecto de enlace fijo E39 Rogfast es un gigantesco proyecto de túnel carretero submarino construido para hacer continua la autopista principal E39 en la costa occidental de Noruega. El proyecto conecta los municipios de Randaberg y Bokn, en la región de Rogaland, mediante un túnel de doble tubo de aproximadamente 27 km que pasa por debajo de Boknafjord y Kvitsøyfjord. Cuando se complete, será uno de los túneles carreteros submarinos más largos y profundos del mundo, alcanzando aproximadamente 390 metros por debajo del nivel del mar en su punto más profundo.
